高压电机温升过高或冒烟,这种故障是电机过热的表现。其原因很多:
既有电机外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有电机自身的原因。轴承过热,当电机滚动轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。噪声异常,当定、转子相擦时,会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承,损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。电机缺相运行,吼声特别大。 可断电再合闸,看是否能再正常起动。如果不能起动,则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行等。定子绕组首末端接线错误,有低沉的吼声,转速也下降。传动带轮不平衡,应校正衡。联轴器装配不正或有松动。三相绕组中某一组的一条并联支路或几条并联支路断路,造成三相阻抗不等。
制造厂为了加快嵌线速度,把应该使2个线圈相互绑扎的端部垫块改成嵌线前单个绑扎,两道垫块绑扎的改为一道。这样的结构中端部线圈不能成为一个整体,在电机起动或运行中发生位移和振动,使绝缘磨损,严重者端部线圈与护圈的接触处绝缘被全部磨去而露铜。所以绕组端部伸出铁心外长度超过250mm应加两道垫块,并且应绑扎牢固。
1)定子槽楔松脱的处理方法
(1)打出松脱的定子槽楔。
(2)用酚醛布板做成截面积为下窄上宽的倒梯形状,锯成所需的长度。
(3)将酚醛布板做成的槽楔轻轻打人槽内。
(4)将检修过的部位刷上绝缘漆。
2)线圈端部绝缘磨损及端部绑扎不良的处理方法
(1)线圈端部磨损主要是端部线圈和护圈的接触部分磨损,将磨损处旧绝缘削去,用F级桐马环氧粉云母带包扎8层,再1/2叠包0.05mm厚聚四氟乙烯薄膜1层。
(2)在端部线圈和护圈间垫3mm厚涤纶毡一块。
(3)再用玻璃丝带绑牢。
(4)绑扎后浸漆,用热风吹干。
转子铜条开焊断裂点的查找及检修方法
铜条断裂口发生的部位几乎都在伸长端上,并靠近与短路环的焊接处。铜条断口附近没有显著的变形,没有象塑性材料被拉断时出现的缩颈。断口的2个断裂面往往吻合的很严密,若不仔细检查,还很难发现。但仔细检查会发现在断裂面的下半部有磨光的部分,铜条的上半部还有脆性的断裂部分,并形成线,断裂点查找及检修方法如图2所示。
(1)分解电机抽出转子。
(2)用手锤轻敲铜条,经过外观仔细检查即可找出断裂处。
(3)在铜条的断裂处用抛光机或三角锉打成坡口。
(4)用耐火材料保护好铁心,以防止被火烤伤。
(5)用铜焊焊接坡口,焊到坡口面为止。
(6)锉平焊界处,然后砂光焊界面。
(7)加强绝缘,涂上绝缘漆,用热风吹干。
(8)撤除耐火材料,检查无遗留物后用高压风吹扫转子。
(9)重新装配电机并紧固各部螺丝后试车。