角门液压升降车维修

来源：北京国兴豪业机电设备有限公司 时间：2024-05-18 13:49:41 [举报]

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

煤气发生炉上使用液压站已经很普遍，用于加煤机构和灰盆的传动，在使用中应注意合理的维护与保养：
1、在工作过程中如发现管路漏油，以及其它异常现象时，立即停机维修；
2、为延长液压油使用寿命，油温应小于65℃；每三个月检查一下液压油的质量，视液压油质量半年至一年更换一次；
3、要及时观察油箱油位计液位，应及时补充符合要求的液压油，以免油泵吸空；
4、要定期清洗或更换油过滤器；
5、要保持液压站工作环境干净整洁 。

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统既可实现各种规定的动作。

元器件
⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。
⑵电磁换向阀--控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。
⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀--对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表--用于显示液压站的工作压力，以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器--安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。
⑼油位计--安装在油箱侧面，显示液压油的液位。
⑽温度表--有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。
⑾联接管路--输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。

泵振动 1．联轴器不平衡大
2．泵与原动机同轴度低
3．泵安装不正确
4．系统内有空气 更换
调整
重新安装
排除空气 油箱振动 1．油箱结构不良
2．泵安装在油箱上
1．管道长、固定不良
2．溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀、方向阀等工作不良
3．没有防振措施 增厚箱板，在侧板、底板上增设筋板
泵和电动机单装在油箱外底座上，并用软管与油箱联接
在油箱脚下、泵的底座下增加防振垫
2油液中有空气 a 油液选用不合适
b油箱中回油管在液面上
c油箱液面太低
d进油管接头进入空气
e泵轴油封损坏
f系统排气不好 更换油液
管伸到液面下
油加至规定范围
更换或紧固接头
更换油封
重新排气 溢流阀尖叫声 1．压力调整过低或与其他阀太近
2．锥阀、阀座磨损 重新调节、组装或更换
更换或修理
管道噪声 油流剧烈流动 加粗管道、少用弯头、采用胶管、采用蓄能器等

噪声严重、压力波动厉害
4．油位低
5．油温低或粘度高
6．泵轴承损坏
7．供油量波动
8．油液过脏 4．加油液
5．把油液加热到适当的温度
6．检查泵轴承部分温升
7．更换或修理泵
8．冲洗、换油
泵轴颈油封漏油 泄油管道液阻过大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值 检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄露油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。在泵泄油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08Mpa
液压马达与液压泵结构基本相同，其故障分析与排除方法可参考液压泵。液压马达的问题是启动转矩和效率等。这些问题与液压泵的故障也有一定关系。

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