北京国兴豪业机电设备有限公司
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  • 液压油缸维修点,液压设备维修技术

    来源:北京国兴豪业机电设备有限公司 时间:2024-05-17 11:08:43 [举报]

    液压油缸有5个基本部件:
    1、缸筒和缸盖;
    2、活塞和活塞杆;
    3、密封装置;
    4、缓冲装置;
    5、排气装置。
    由于液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之依然。

    液压油缸的优点可从几个方面来讲:
    1、液压油缸外形精巧得像手电筒般大小,跟气缸相比却能承受工作压力100MPA的15吨的压力。
    2、液压油缸材质采用碳素钢,具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点,而其自身重量减轻2/3.。
    3、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度,其超命在运行6000小时后不发生任何故障。
    4、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作,因此其新结构、多种工作方式是液压油缸大特点。

    柱塞式油缸:
    (1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
    (2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套易加工,故适于做长行程液压缸;
    (3)工作时柱塞总受压,因而它有足够的刚度;
    (4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。

    升降油缸故障及原因:
    升降油缸的活塞杆自动下降,两升降油缸活塞杆起升不同步。
    原因是活塞密封圈不密封,油缸两腔串油,导致压力下降;升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏,是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封;升降油缸的活塞杆起升时抖动,一是管路至油缸活塞段 有空气;二是系统内液压油少,造成油泵压力不足。
    倾斜油缸的故障及原因:
    倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾),倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动。
    原因是活塞密封圈不密封,或系统内液压油少;倾斜油缸的活塞杆伸出时液压油外漏,原因是导向套内的密封圈和防尘圈不密封。
    更换升降油缸活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈后,活塞杆自动下降及液压油由防尘圈处外漏的现象即可消除。排除此故障后,往油缸内安装活塞时方法要得当,可削一薄竹片,将密封圈的唇部轻轻压入缸内。要防止损伤活塞杆及密封圈的唇部,否则会影响油缸活塞的工作性能。
    排出活塞前端的空气,方法是将升降油缸活塞升起,旋松放气螺钉,缸内的空气即由升降缸缸盖处排出。更换两倾斜缸的活塞密封圈后,两缸活塞杆工作即可同步。
    液压油箱加够同型号的液压油,可排除油缸活塞工作抖动。更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后,倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。在安装倾斜缸活塞密封圈前,要先制作一个与油缸内前端卡环槽深、宽及直径相同的弹性光滑钢环填充其内,以便密封圈能顺利完好地通过卡环槽,确保密封性。
    液压系统受污染后的危害是相当大的,主要影响执行元件和动力原件的效率和寿命;比如主分配阀(减速阀,溢流阀,液压锁等),油缸,泵等深受其害。所以在使用车辆过程中,一定要注意按要求和规定维护液压系统;尤其是全液控车辆,在液压系统污染后故障率极速上升。不能因小失大。
    且液压系统手污染后,随着时间会加速恶化,会快速导致油质反应变化,加速系统老化。
    一般有如下原因:
    1. 隐蔽性人的视力一般只能看见大于40um的颗粒,液压系统中的固体颗粒污染物绝大部分的粒度40um以下,一般情况是经过:油箱,管路,阀体,进入系统;另外长时间不使用的车辆再次启用时均要进行适当的外循环处理,更换滤芯等,以降低对整个系统是损害。
    2. 微生物的危害
    液压油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液压油中生长后会因产生大量菌体阻塞机件;其代谢产物还会腐蚀液压元件;使油液变质、退色、缩短使用寿命
    3. 气体的危害
    液压油中的气体,将产生气穴,引起气蚀和气塞,破坏润滑,降低油液弹性模量,延迟系统响应;破坏油质;增加系统温升;加速油液氧化。
    4. 化学物质的危害
    液压油中的化学物质主要是氧化过程中产生的酸类物质,化学物质的存在将会腐蚀液压元件,使油液变质。
    5. 水的来源及危害液压系统中水的来源主要是:外来水分进入油箱,冷却系统损坏产生漏水,因温差而产生冷凝水,或水分经呼气器进入系统。其危害可以加速金属锈蚀、破坏油膜、使油液润滑性下降、加速微生物繁殖,使油液变质。
    液控止回阀
    在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生一定压力时,止回阀开启,液压缸前腔才能流回油箱,产生前倾。
    多路换向阀
    叉车上主要采用滑阀式分片多路阀,分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时,只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜,有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
    多路换向阀在使用中应注意:操纵换向阀手柄不可过快、过猛,以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄;不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母;保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性,以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护,保持多路换向阀的良好性能。

    标签:液压油缸维修设备,液压设备维修注意事项,液压维修设备,挖机液压设备维修

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  • 1天
  • 国兴豪业
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  • 2019-10-10
  • 液压设备维修,机电设备维修,冷却塔
  • 北京 平谷 北京市平谷区中关村科技园区平

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