马驹桥进口真空泵维修

真空泵维修保养方法
1.安装更换叶片之抄前清理干净气泵缸壁,不能有残渣.
2.检查缸壁是否被磨损,(注:碰到不好的叶片,硬度太高容易磨损缸壁).
3.安装叶片时,注意倒角方向千万别装反了,那样很快就会打碎碳片.
4.定期保养气泵轴承,加注高温润滑油百,如轴承损坏会导致意度想不到的故障,后果严重.
5.进气口滤芯要保持良好工作性能,定期更换,保养.
6.叶片问规格尺寸,一定要量好,因为磨损后很难有准确规格,请从转子的槽到缸壁来量,留有少量空隙.(一定要考虑到叶片的膨胀系数,如果一旦叶片膨胀会从两头挤碎碳片)
7.叶片片主要看它的材质（太硬磨损缸壁，太软叶片消耗很快）；精度，误差<0.01mm（肉眼看不见答的误差可能造成真空不良，噪声或者发热后旋片膨胀卡死）

二、酸、碱浸蚀处理
去油后进行浸蚀处理，目的是去除金属表面的氧化物，经过热处理的零件，油污已不存在，可直接进行浸蚀处理，以去除退火后的氧化层。浸蚀处理一般在酸性溶液中进行，大多数金属的氧化物以及金属本身都能与适当浓度的酸溶液起化学反应，氧化物与酸反应生成盐和水，金属与酸作用生成盐和氢气，氢气的一部分被金属表面吸附后，会使某些金属变脆，为了避免金属变脆和过度腐蚀，可在浸蚀液中加入缓蚀剂，并适当控制浸蚀溶液的的浓度及温度。

三、电化学清洗
将待清洗的金属零件放在某种溶液中，并将零件接在电源的正极或负极，另外再用某一材料制作成的极板接电源的另一极，调节电源电压，获得一定电流密度，达到去油和去除金属表面氧化层的目的。
电解去油的效率比化学去油高好几倍，如果用碱液作为电解液，可用交流或直流作为电源，但交流的电解去油速率不如直流快。电解去油的原理是：电解时在电极上产生剧烈的气泡（在阴极上产生氢气，阳极上产生氧气），零件上附着的油脂薄层因受机械力的冲击而破坏，同时，油脂和碱液起皂化和乳化作用，加速了去油过程。电解用的电源电压通常为2～12V，极间距离为5～15cm。

真空泵是用于产生和维持高真空度的设备，广泛应用于电子、化工、医疗等领域；在使用过程中，由于一些原因，真空泵可能会出现故障，需要进行维修。真空泵维修包括故障诊断、部件更换、清洗保养等步骤。在进行维修前，需要对真空泵进行全面检查，确定故障原因。根据具体情况，可能需要更换泵体、转子、密封件等部件。
真空泵是一种常用的工业设备，它主要用于将空气或其他气体抽出系统，从而达到真空的目的；但是，由于长时间使用或操作不当等原因，真空泵可能会出现其他故障，需要及时进行维修。
真空泵是一种重要的工业设备，常用于制造、研究等领域。由于真空泵的工作环境复杂，使用寿命有限，因此需要定期进行维护和保养。
空压机维修厂家分享空压机主机大修和维护的基本要求：
空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、空压机配件螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来：
1、空压机主机运行情况
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是的。该精度了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题；
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由的轴承来的；
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
主机配合间隙会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
空压机维修、操作的注意事项：
无论是使用什么样的机器，都需注意人员的安全。操作人员在使用螺杆空压机时，更应注重安全，这样既能压缩机的正常运转，又能自身的安全，下面为大家简单介绍一下：
1、压缩机由具有资质的人员才能对螺杆压缩机进行操作、维修；
2、压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。
3、拆卸高温组件时，待温度冷却到环境温度后方可进行。
4、推荐使用螺杆压缩机油。不同牌号的润滑油不允许混用。