海淀进口冷却塔更换填料

冷却塔填料清洗方法：
1、人工清扫冷却塔内脱落的垢渣；
2、用高压水反复冲洗填料，清洗下的污泥水垢等；
3、用50℃左右热水将TNB安全除垢剂溶解后用冲洗泵反复冲洗填料，直至水垢冲洗干净（若填料使用期限较长，引起老化及坍塌，建议更换填料），同时加入灭藻剂，杀灭生物藻类及；
4、确认系统各处全部清洗干净后，排去污水；
5、用清水冲洗填料及塔身内外；
6、恢复系统各处，补水即可使用；
7、全部恢复后，请甲方管理人员验收；
8、撤离乙方物品，打扫现场卫生；

冷却塔填料发展趋势
一、、节能
纵观填料的演变过程不难看出，填料是朝着散热性能好，导风、导水均匀化，滞水性和抗凝性强的综合优化方向发展，向着、节能的方向不断前进。
二、薄膜填料代替点滴填料
与点滴填料相比，薄膜填料由于比表面积大， 容积散质系数高，价格低廉，降低了气水比、水泵压头和塔体高度，节能降耗效果明显，取代高大的点滴填料塔是大势所趋。但不能忽视的是，薄膜填料也存在自身的不足：易堵塞，而且会因不均匀配水模式导致冷却性能的降低比点滴填料敏感得多，这是因为点滴填料存在多次布风布水的优势。

梯形冷却塔填料性能特点：
台阶梯形斜波填料由水利电力科学研究院冷却水研究所设计，本填料片型横断面呈梯形斜波，提高了填料中的汽水挠动和减缓水膜下溅速度，在填料中延长了热交换时间，提高了散热性能。具有较好的综合性能。通道面积大，粘接牢固，整体组装钢度好，可广泛用于工业冷却塔，本厂生产聚氯乙烯（PVC），聚丙烯（PP）两种材质。

冷却塔填料，大家脑海中应该会浮现几种，像是马利冷却塔填料、良机冷却塔填料、康明冷却塔填料和圆形冷却塔填料等。填料的原料有很多，下面就让我们来简单的了解一下吧。
颗粒填料：铝屑和、硼酸铝晶须、氧化铝、无烟煤、锑酸钠、三氧化锑、磷灰石、烟灰、硅镁土、偏硼酸钡、硫酸钡、钛酸钡、膨润土、氧化铋、氧化硼、碳酸钙、、氢氧化钙、硫酸钙、炭黑、陶瓷微球、粘土、硅藻土、铁氧体、长石、玻璃珠、金、石墨、水合硅酸钙、高岭土、氧化镁、氢氧化镁、钼、二硫化钼、镍、聚合物填料、浮石、冻石、橡胶颗粒、海泡石、二氧化硅、硅胶、银粉、滑石、二氧化钛、沸石、硼酸锌、硫化锌。
纤维：芳族聚酰胺纤维、纤维素纤维、玻璃纤维、其他纤维等。

冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水冷却等领域，应用多的为空调冷却、冷冻、塑胶化工行业。具体划分，如下：

1、空气室温调节类：中央空调设备、冷库、冷藏室、冷冻、冷暖空调等；

2、制造业及加工类：食品加工业、制药业、金属铸造、塑胶业、橡胶业、纺织业、钢铁厂、化学品业、石化制品类等；

3、机械运转降温类：发电机、汽轮机、空压机、油压机、引擎等；

闭式冷却塔的防冻问题
(1)喷淋系统防冻需要考虑的方法：
(2)在喷淋水槽里设置加热器，一般采用浸没式电加热器；
(3)系统停止运行时，需将盘管内的水和喷淋水排放干净。
(4)冷却盘管的防冻方法：
(5)环境≤-7℃时，主水泵一定要保持系统水循环。

冷却塔减速机，是一种用于冷却塔的减速设备。新安装的减速机应如何保养
1.新安装的减速机运行半个月后应更换一次润滑油，并清洗齿轮箱，以后每运行2000--3000小时换一次油。
2.正常运行时应经常从视油孔检查润滑油位，若发现漏油应及时更换油封。
3.减速机每年应检修一次，检查各齿轮、轴承、油封等零部件是否正常，损坏后应及时更换。

冷却塔减速机的日常检查和维护
1.油的检查。
切断电源，防止触电！打开放油螺塞，取油样。检查油的粘度指数。如果油明显浑浊，建议尽快更换。对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格。安装油位螺塞。
2.油位的检查。
切断电源，防止触电！等待减速机冷却！移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。
3.油的更换。
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

冷却塔低噪声行星齿轮减速机为另外一种冷却塔配套产品，适合对噪声要求严格、冷却塔吨位较高的场合。由于采取行星齿轮传动，故能承受高速承受重载，具有抗冲击、耐腐蚀、运行平稳、噪声低等优点，其配套电机为冷却塔三相异步电动机。